一汽大众新捷达的动力表现非常出色。它搭载了大众集团最新一代 EA211 系列发动机,有多种动力配置可选。
比如 1.4L 发动机最大输出 66kW,在 3800 转时输出扭矩达到最大值 132 牛顿·米,能带来更低的车辆成本,实现节能环保。
1.6L 发动机最大功率 81kW,最大扭矩 160nm,继承了低速范围内高扭矩的输出特性,起步快,加速灵敏,迎合中国人的驾驶习惯,还能降低用车成本。
新款捷达 VS5 搭载大众 EA211 1.4T 直列四缸涡轮增压高功率发动机,满足国六 b 排放标准,动力强劲,油耗表现极低。与之匹配的是爱信 6 挡手自一体变速箱,动力输出充沛,衔接顺滑,后期稳定,维修保养便宜。
在驾驶中,2000 转左右涡轮就开始进入峰值扭矩,动力强劲。悬架方面,采用前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架,带来极强的车身刚性,兼得优越通过性与舒适性。
1.6 MT 挡位清晰且有吸入感,换挡顺畅,离合行程合理,结合点宽广,即使是新手也很容易掌握。档杆头设计出色,手感粗壮适中。手动挡车型还有实用的换挡提示功能,有助于老司机养成良好的驾驶习惯,节省燃油。
开着捷达 VS7 旅行,动力澎湃,虽变速箱起步有点肉,但后程爆发力不错,只要舍得踩油门就有动力跟上,日常超车和偶尔激烈驾驶都较轻松。
在高原地区,氧气稀薄,车子动力会弱一点,转速变高,需多踩点油门,爬坡上坎没问题。
新款大众捷达 Jetta 实车还搭载 1.5T 涡轮增压发动机,最大功率为 160 马力,匹配 7 速双离合自动变速箱。GLI 车型则搭载 2.0T 涡轮增压发动机,最大功率 231 马力,匹配 6 挡手动或 7 速双离合变速箱。
总之,新捷达能满足不同场景的驾驶需求。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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