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2025-04-04
一汽大众奥迪的发动机技术有不少独特特点。
首先是材质和设计，奥迪发动机的气缸、活塞、连杆等部件都做了加强，材质和材料与大众不同，这让其更耐用，数据参数更强大。
其次搭载技术有别，奥迪有稀薄燃烧技术，动力产生顺畅，油耗完美，大众则无法使用。
再者，变速箱匹配方式不同，奥迪采用立式发动机布局，减少传动结构和能量损失。
然后是发动机附件，奥迪在散热、静音、隔热等方面做了很多优化，让驾驶室更安静舒适。
还有可变气门升程系统，能根据行驶条件智能调整气门升程，优化动力输出和燃油效率。
奥迪发动机的缸体常采用铝制，轻巧结实，如 V 型六缸汽油发动机。FSI 汽油直喷技术，有高压和低压系统按需调节，喷油精准高效。奥迪气门升程系统 AVS 能可变进气门调节，让进气更合理。缸距提升，稳定气缸间壁。预留了 48V 和插混系统接口，延展性好。降低活塞摩擦功率，增大活塞间隙。在保持缸径不变下，改变活塞行程实现排量下降，提升冲程比与压缩比。HOT V 增压系统布局灵活，能单双涡轮调整，进气阀门关闭时间能提前，实现奥托和米勒循环切换，低功率用米勒循环控制进气量省油，涡轮响应快，功率扭矩提升明显，气道短、结构紧凑，双涡轮的 2.9T 版本压缩比和气缸体有变化。
总之，一汽大众奥迪发动机技术出色，能给驾驶者带来良好体验。
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