要判断一汽大众 DSG 是否需要保养,您得留意下面这些情况。
DSG 变速箱油是需要定期更换的,6 速 DSG 变速箱有变速箱油和差速器油两种,四年或六万公里更换,每次换 5.2 - 5.5L,要和变速箱油滤网一起换,滤网安装力矩 20nm,放油孔力矩 3nm。
7 速 DSG 变速箱四年或六万公里也要换,换 1.7L 齿轮油,没滤网。
DSG 干式双离合也得换油,4 年或 6 万公里换一次,2L 齿轮油。虽然有人说 DQ200 的 DSG 变速箱终身免维护,可实际上不是这样,变速箱油用久了会老化、污染,影响工作。
不同类型变速箱保养要求不同,手动和湿式双离合可能换油更频繁。
车换挡不顺畅、有异响,得赶紧去专业维修站检查维修,可能是离合器片等部件磨损故障,早发现早处理能避免大损坏。
判断 DSG 是否保养,先看里程数,到 4 - 6 万公里左右一般要保养。再看使用感受,要是换挡感觉不好,也得考虑保养。
保养时把车抬起,拧开放油螺丝放油,拆油底壳清残留油、洗油底壳、换滤芯,装油底壳后启动车,各挡位停留几分钟置换油液,最后拧好螺丝加新油。
长期不换油,性能下降,润滑不好,零件磨损加剧,容易坏变速箱,所以定期检查及时换油很必要。
如果您想知道哪款7座车保值率高,那这几款车值得考虑。丰田塞纳,三年保值率高达85.05%,表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13%和78.74%。别克GL8三年保值率为74.91%,奔驰威
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比亚迪秦混动的故障率不高。从相关调查结果来看,大多数消费者对其质量和可靠性表示满意。虽说有少数消费者报告了一些故障情况,像电池故障、电子系统故障等,但整体故障率相对较低。比如秦PLUSDM-i,可靠性
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