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2025-04-04
一汽大众 DSG 常见故障有不少。
比如死亡闪烁，动力突然减挡，还有顿挫抖动和脱档等情况。
像怠速异响、变速箱漏油、行驶只有奇数档或偶数档、仪表小扳手闪烁、升降档异响这些也较为常见。
另外，换挡时有明显间断或连续异响，顿挫感异常强烈，低速或匀速行驶时车辆突然加速或转速突然升高，行驶中挡位只能停留在特定位置无法正常切换等也是问题所在。
造成这些故障的原因多样。机电单元故障比较常见，像电脑板芯片损坏、电磁阀或传感器出问题。
双离合变速箱工作方式导致离合器半联动发热，散热效果差也会引发故障。
还有车辆的维护保养、驾驶习惯以及硬件质量都可能是根源。
那怎么解决呢？在质保期内，车主可要求厂家更换变速器总成。
质保期即将到期的车主希望厂家能提供终身质保服务。
要是车辆出保了，4S 店维修通常只能整套更换机电单元，费用较高，可能超一万。
一些修理厂可能采取外包维修，价格相对低，但要注意维修陷阱，比如维修方电话故意报低价然后二次报价，有的保修范围有限，有的会有附带费用维修前未提及，有的虚假宣传、伪造荣誉，有的承诺动人条件却无法实现，还有的保修期限有猫腻。
所以车主维修前要提前明确价格和保修范围，最好事前约定好价格签好协议。
厂家也应该重视这些故障问题，积极为客户解决，提升品牌信誉度。
像 2017 款迈腾就有车主遇到行驶过程中失速、动力突然中断无法挂挡等问题，有的车首保时就变速箱漏油，更换后使用几万公里又出问题需大修。
2020 款宝来 280TSI DSG 车型车主投诉变速箱异响严重，2017 款速腾 230TSI 车型车主投诉一二档顿挫感明显。
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