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2025-04-04
一汽 Mazda6 的操控性能那是相当好。
它转向精准，反应灵敏，驾驶时指哪打哪，过弯轻松自如。
底盘调校出色，大大提高了操控的安全性和响应度，不管是弯道驾驶还是日常城市出行，操控体验都极佳。
在过弯表现上，它甚至比宝马 3 系还出色，因此被誉为弯道之王，在驾驶爱好者中享有极高声誉。
马自达 6 旅行车的前悬架是双横臂独立悬架，后悬架是多连杆独立悬架。双横臂独立悬架基于双叉臂独立悬架改进，占用空间小，这种悬架结构让车的过弯性能非常好。而且旅行车是基于轿车底盘打造，不像 SUV 重心偏高，开起来的感觉很好。
发动机搭载多点电喷技术，使用铝合金缸盖缸体，与 5at 变速箱匹配，动力总成可靠性稳定性不错。
马自达一直注重驾驶乐趣，Mazda6 即使是轿车，也能带来愉悦的操控感受。
内饰设计和用料不错，座椅舒适，仪表盘精致，操作界面人性化。
马自达对品质严格把控，从外观到内饰，细节处都体现品质追求。
全新马自达 6 正在研发，预计 2024 年下半年亮相，由长安马自达负责投产。新车基于 Large Architecture 后驱平台打造，外观借鉴马自达 VISION COUPE 概念车元素，前脸精致，大灯时尚，车身侧面线条流畅，有力量感和溜背感，尺寸超雅阁，尾部简洁大气，性能感足。内饰采用与全新马自达 CX-60 相似布局，科技感与质感兼具，动力提供多种选择，传动匹配 8 速手自一体变速箱，部分车型有四驱系统，国产后预计以 2.5L 自吸发动机和混合动力系统为主。
总之，如果您注重操控，一汽 Mazda6 是非常不错的选择。
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