雅阁混动不能上绿牌,这是因为它属于油电混动类型。
能上绿牌的车得满足这些条件:车辆得在中国境内注册,还要有和项目投资匹配的自有资金规模以及融资能力。
申请的企业只能生产“纯电动乘用车”,像纯电动和增程式(有外接充电功能的串联式混合动力)乘用车,并且得符合相关国家标准。
只有有外部充电功能的串联式混合动力乘用车才有资格申请绿牌。雅阁混动这种油电混动的车就没这条件。
虽说雅阁混动上不了绿牌,可它也有优点,燃油经济性挺好,在城里开,混动模式下油耗不高,动力也够。
以后环保要求再高点,可能会有更多混动车型能达到上绿牌的要求。
其实就是申请绿牌的车得在中国注册,有合适的资金和融资能力,企业只能产纯电动乘用车,像纯电动和增程式有外接充电功能的串联式混合动力乘用车,还得符合国家标准。
雅阁混动是油电混动技术,所以不符合上绿牌条件。不过它在节能减排上也不错,像城市低速堵车和启停时,电动机扭矩大、动力响应快,能降油耗保证动力,驾驶也平顺。
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