要测量汽车发动机的压缩比,方法有以下几种。
第一种,确定发动机几何容积和活塞顶部到活塞下死点处的距离,使用压缩比测试仪。操作前要让发动机冷却并停止,将测试仪吸气管插入汽缸,手动摇动压缩汽缸内气体,测试仪记录最低和最高气压算出压缩比。
第二种,通过测量活塞上止点时的燃烧室容积和活塞下止点时的气缸总容积来计算。先拆发动机,用量缸表或直尺测量活塞上止点时的燃烧室容积,再用相关工具在发动机解体后测量活塞下止点时的气缸总容积,用燃烧室容积除以气缸总容积得出压缩比。
第三种,计算发动机压缩比要知道活塞上止点和气门关闭时的气缸容积。先测活塞上止点时的气缸容积,再测气门完全关闭时的气缸总容积,两者相除即得压缩比,还能在说明书配置栏查到。
检测时,按维修手册说明停止点火和燃油喷射系统,将节气门全开,拆下所有火花塞,用遥控起动按钮让发动机完成一个循环并记录结果。检测其他气缸时,若蓄电池消耗能量,接入充电机。拆下发动机空气滤清器,用压缩空气清理脏物,拆下火花塞或喷油器按顺序放置,汽油发动机要处理好点火系相关操作。把气缸压力表橡胶接头插入被测缸,扶正压紧,全开节气门,用起动机转动曲轴,待气缸压力表指针指示并保持最大压力后停止,记录读数并使指针回零。
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比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据,其满油满电的真实续航里程高达1977公里,综合油耗仅为3.37L/百公里,续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中,全程直播,