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2025-04-02
雪铁龙的技术创新非常丰富。
首先是前轮驱动技术，1934 年雪铁龙研发出前驱装置，当时其他大厂商几乎都采用后轮驱动，而雪铁龙在“改革、创新、灵感、设计”理念引导下大胆突破，将前驱装置应用得完美无缺，还与扭力杆悬挂、四轮独立和制动液压控制有效配合，大大提升了操控性能和乘坐舒适度。
其次是全钢车身，1922 年雪铁龙率先在汽车制造上使用全钢车身，极大提高了汽车的安全性和耐用性，启发了世界汽车对新材料的应用。
还有液压动力悬挂，1991 年雪铁龙自主研发了世界上第一台集电子智能和液压柔性技术于一身的悬挂装置，能自动转换悬挂状态，让驾驶舒适性和动态安全性得到最大发挥，开创了高档悬挂新领域。
再者是后轮随动技术，同样在 1991 年，雪铁龙推出后轮随动转向技术，车辆转弯时后车轮能随前轮朝同一方向移动。
在汽车智能化方面，雪铁龙引入了智能驾驶、车联网等先进技术，为消费者带来便捷、安全的驾驶体验。
此外，雪铁龙在环保技术上积极探索，推出多款节能环保的绿色车型，为保护环境做出贡献。
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