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2025-04-02
雪铁龙世嘉三厢的操控性很好。
其底盘调教较为硬朗，悬挂系统响应灵敏，转向精准。在山路行驶时表现突出，极限较高。
来自于多年 WRC 赛场积累的技术和底盘调校经验，使它的前麦佛逊后可变截面扭力梁结构达到了操控性、舒适性、实用性和可靠性的高度平衡。
虽然底盘设计向日常舒适性进行了妥协，但仍倾向于驾驶者的驾控乐趣，较德系运动底盘调校稍软却更有韧性。
在各种高速改变运动状态时，车身姿态改变幅度不大，可控性很强。急刹车时，后轮下沉能减轻点头现象，让驾驶员在紧急情况下对车身姿态有准确判断，这种感受接近很多豪华跑车。
此外，世嘉三厢的动力表现也为操控性加分。主力车型搭载的发动机动力输出出色，在城市道路和高速公路上都能提供充沛动力，加速响应迅速，给驾驶者带来一定推背感。
总的来说，雪铁龙世嘉三厢在操控性方面表现出色，能满足驾驶者对于精准操控和驾驶乐趣的需求。
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