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2025-04-02
雪铁龙 CX 的性能相当出色。
在气动阻力方面表现优秀，阻力系数低至 0.36。
其悬架系统先进，采用液压气动整体式自调平悬架，能吸收较大起伏，连接到副车架上，并通过灵活安装件安装到车身上，提高乘坐质量，减少道路噪音，驾驶感受如同悬停在不平整道路上。
转向系统为速度感应的 DIRAVI 全动力转向，精准且方便操控。
率先使用模压塑料，实现仪表板、控制台和车门装饰的设计集成，还有独特的“转鼓”照明车速表，方便驾驶员查看数据。
发动机采用横向布置，节省机械封装空间，降低驾驶室内发动机噪音，便于发动机盖下部件维护。
雪铁龙 CX GTi Turbo 系列于 1984 年发布，其中 Turbo2 动力强劲，0-100 公里/小时加速用时 7.8 秒，最高车速 223 公里/小时。
与同级别车型相比，设计打破传统，采用优雅流线型，大溜背设计增加车内空间，前脸贯穿式镀铬装饰条显豪华，内饰环绕式仪表板设计，控制按钮布置合理，注重人体工学。
技术上，拥有独步车坛的自调平液压悬挂系统，底盘悬架技术先进。
动力系统虽转子引擎计划失败，但后续汽油和柴油引擎版本动力表现不错，风阻系数低，在当时量产车中优势明显。
总之，雪铁龙 CX 性能出色，在舒适性、敏捷性等方面表现优异，是一款经典的车型。
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