雪铁龙 C4 毕加索的操控性能那是相当不错的。
它配备了电子驻车和换挡拨片,在自动挡 D 模式下拨片也能起作用,让超车、上坡变得轻松有力。
方向盘指向精准,还会随速度加重,开着很舒服,方向指向也清晰,让人感觉特别爽。
再有坡道启动辅助系统,坡起时能自动保持 2 秒刹车,防止溜车。
车内 7 个安全气囊、ESP 等主动安全配置,给操控加上了保障。
法系车的操控基因在弯道和制动中体现明显,悬挂系统能把路面颠簸有效过滤掉,行驶起来很平顺舒适。
虽说车身较高,可操控性依旧出色,转向精准、稳定性良好,在弯道驾驶时让人很有自信。
而且它的前麦弗逊独立悬架与后扭力梁悬架的搭配,既保证了稳定的操控感受,又拓展了后排乘坐以及后备箱的储物空间。
它搭载的 1.6 升涡轮增压发动机,最大功率达 121kW,最大扭矩 240 牛米,动力很强劲。配置 6AT 变速箱,驾驶平稳持久。
总之,在同级别车型里,雪铁龙 C4 毕加索的操控性能表现得很优秀。
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