雪铁龙 C3-XR 的操控性能非常好。
它的悬架组合为前麦弗逊和后扭力梁,能很好地感知路面小颠簸,过减速带舒适。
盘山公路驾驶时扭矩大动力足,市区路段变速箱调校平顺,档位切换积极无顿挫。
底盘调校舒适紧致,前悬架能过滤抖动,后悬架支撑性强。
配有 Grip Control 智能多路况适应系统,有五种预设状态,可合理分配前轴左右车轮驱动力,帮助车辆脱困,通过性优秀。
麋鹿测试中稳定性高,ESP 车身稳定系统工作正常有效,涡轮介入无突兀感,转向力度适中,底盘调教运动且照顾舒适性,噪音控制良好。
电子助力转向让方向盘在城市路况低速轻盈,高速变沉且指向精准。
试驾中,搭载 1.2T 涡轮增压发动机,最大功率 100kW,最大扭矩 230Nm,动力输出平顺有力,配合 6 速手自一体变速器,换挡流畅,城市通勤和长途驾驶都轻松应对。
悬挂系统使车辆行驶稳定舒适,电子助力转向操作精准,能应对各种路况。
总的来说,雪铁龙 C3-XR 操控性能出色,能给驾驶者带来很好的驾驶体验
如果您想知道哪款7座车保值率高,那这几款车值得考虑。丰田塞纳,三年保值率高达85.05%,表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13%和78.74%。别克GL8三年保值率为74.91%,奔驰威
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比亚迪秦混动的故障率不高。从相关调查结果来看,大多数消费者对其质量和可靠性表示满意。虽说有少数消费者报告了一些故障情况,像电池故障、电子系统故障等,但整体故障率相对较低。比如秦PLUSDM-i,可靠性
比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据,其满油满电的真实续航里程高达1977公里,综合油耗仅为3.37L/百公里,续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中,全程直播,