雪佛兰克鲁斯的空间利用率挺不错的。
先看后备箱,深度 720mm 至 1560mm,宽度 1030mm,高度 690mm,内部平坦,容积达 290 升,能放各种尺寸行李箱。不少车主都说空间好,像网友@寒衣就觉得作为运动车型空间够,网友@mb47261860 称坐副驾驶头顶有 2 拳多空间,父母坐后排也宽敞。
而且后排符合主流水平,中短途乘坐没问题,放倒后排座椅还能扩展更大储物空间,日常出行或出游都能应付。
再看与其他车型对比,1 米 75 体验者在科鲁兹前排头部约一拳,后排头部一拳多,腿部两拳多。科沃兹前排头部不到一拳,后排头部一拳多,腿部两拳。科鲁兹两厢车型后排座椅能放倒,容积从 290L 扩到 1205L,科沃兹后排座椅不能放倒,容积 405L,所以科鲁兹空间利用率更强。
科鲁兹在同级别车中轴距 2700MM 领先。但科沃兹作为入门家庭车,日常代步上下班也够。
科鲁兹车身设计注重驾驶者舒适感,后排头部空间相对小,凯越底盘调校柔和,整体空间利用率高,储物空间多,乘坐人数可能多,但后排宽度可能比科鲁兹略小。
现款科鲁兹外部尺寸虽比老款小,但内部空间因新平台和优化调整更大,内部宽敞,能容纳三个成年人,还有大量储物空间,配备智能储物格、中央扶手、后排座椅折叠等实用功能,采用高品质材料和精细做工,隔音好。
所以,综合来看,雪佛兰克鲁斯空间利用率让人满意。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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