雪地胎和普通胎相比油耗差别还是比较大的。
雪地胎油耗要比普通胎高 15%左右,正常情况下使用雪地胎后,百公里油耗会增大 1 升左右。
这是因为雪地胎通过特殊配方增大与冰雪路面的摩擦力,地面接触面积更大,摩擦系数更高,比如有不对称的块状轮胎花纹,沟槽多且深,胎肩棱角形状增加支撑力,这些都有助于在冰雪路面抓地,但也增加了滚动阻力,导致油耗上升。
雪地胎上有 1000 多个防滑沟槽,而普通胎只有 200 个,所以油耗量更高。
不过,汽车油耗不仅与轮胎有关,还和其他因素有关。四季轮胎地面接触面积小,摩擦系数低,油耗相对较低,但适用范围窄。
普通轮胎没有雪地胎的防滑效果好,摩擦系数小,产生的耗油量也少。
在冬季,雪地胎能提供更高抓地力,特别是在零下 10℃左右,其所用材料更柔软,不像一般轮胎会变硬。
高配四驱车型在非恶劣天气下可不配雪地胎,一般车型在温度低于零下 4℃时,可根据路况准备使用。
总之,虽然使用雪地胎会增加油耗,但能提升冬季行车安全,这一额外代价通常是合理的,需根据实际情况选择。
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