要正确操作蓄电池充放电测试仪,您得这么来。
第一步,连接放电仪 AC220V 工作电源线,打开电源开关,保证供电正常。
然后把大电流导线快速接头插进测试仪快速插座,注意红正黑负。
接着将电压检测导线与放电仪总电压检测端口相连,同样红正黑负。
再把大电流导线测试夹端连到电池组端,还是红正黑负。
接下来,合上设备前面板上的放电空开,要是合不上,可能是电池极型接反,或者所接电池组电压不在额定范围,也可能是设备工作电源没接通。
之后,显示屏切换到“系统设置”页面,把【并机工作】设为“关”,【主机/从机】、【从地地址】不可设置,【无线波段】按单体模块波段设置,【远端控制】设为“关”,【语言】设“中文”。
回到主页面,点【充放测试】,再点【放电测试】,根据电池组实际参数改“测试模板”,点【确定】进入放电测试页面,填好【放电容量】、【放电时长】、【单体低限】、【整组低限】、【放电电流】、【放电模式】这些参数,点“开始”就开始放电。
单机充电测试的话,前面几步和放电测试一样,还要连接充电机供电电源线,注意电压别接错,合上设备后面板上的充电电源空开。
在“系统设置”页面设置和放电测试一样,回到主页面操作也一样,在“放电测试”页面要填的是【充电容量】、【充电时长】、【单体高限】、【整组高限】、【充电电流】。
再说说接线,红线接线柱接放电仪“+”端,另一端红线接蓄电池放电端子正极,黑线同理。
拉上直流充电屏上蓄电池进线开关,合上放电仪控制空开,进入放电参数设置,比如放电电流 10A,放电时间 9 小时,蓄电池组低电压设为 198V。
在智能充电/放电综合测试仪主界面,可通过←/→键选中电池活化选项,按【确认】键进入。活化设置要选好循环次数、放电下限电压和充电上限电压等。
使用蓄电池充放电测试仪,要放在通风好、没腐蚀、没强电磁场干扰的地方,主机箱前后通风孔别堵。
正常工作别带电插拔连接端子。交流电突然断电,风扇继续工作时别关放电开关,约 1 分钟后再关。
严格按说明书操作,不能带电和野蛮操作。搬移时避免磕碰或严重撞击。
贮存注意防潮、防火。
测试前准备好,设置好参数,充电测试、放电测试完都要记录数据,整理分析判断蓄电池状态,选好测试环境,避免电磁干扰和强光等。
用前仔细读说明书,保证存放使用环境安全整洁,接地端子可靠接地,接线拆线别带电,正负极别接反,连接要牢固。
设备要在没危险物品、整洁通风好的室内空旷场地工作,室外要避免不利条件。
工作时别碰内部元件,结束后让风机运转约 5 分钟再关电源,拆除连线。
如果您想知道哪款7座车保值率高,那这几款车值得考虑。丰田塞纳,三年保值率高达85.05%,表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13%和78.74%。别克GL8三年保值率为74.91%,奔驰威
高温天气下汽车喷漆多久能干?答案是通常一到两天就能干。但要注意一些影响因素和后续的处理步骤。在4S店的喷漆室喷漆,一般经过3到4个小时,再加上高温烘烤,车主拿到车时油漆基本会干。如果是普通修理厂,没有
汽车喷漆在不同季节多久能干?这取决于多个因素。夏秋季节,气温较高,通常在25°~30°之间时,汽车油漆48小时以内就能自然干透。要是用烤漆房烤,3小时左右就干了。一般来说,夏天气温高,小面积局部喷漆一
比亚迪油电混动在低温环境下的表现相当不错。动力方面,海豹DM-i在零下20度,百公里加速仅7.9秒,行驶线性输出好,秦PLUSDM-i低温加速不衰减。油耗上,海豹DM-i百公里亏电油耗3.9L,高速油
比亚迪秦混动的故障率不高。从相关调查结果来看,大多数消费者对其质量和可靠性表示满意。虽说有少数消费者报告了一些故障情况,像电池故障、电子系统故障等,但整体故障率相对较低。比如秦PLUSDM-i,可靠性
比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据,其满油满电的真实续航里程高达1977公里,综合油耗仅为3.37L/百公里,续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中,全程直播,