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2025-03-11
宿迁的车辆报废补助是有地区差异的。
2024 年 1 月 1 日至 2024 年 7 月 30 日（不含）期间报废的，登记地址在宿迁市区的国三及以下排放标准重中型营运柴油货车，以及 2024 年 1 月 1 日至 2024 年 12 月 31 日期间报废的，在宿迁市区登记注册的国三及以下排放标准的轻型柴油货车和重中型非营运柴油货车，符合条件的能享受补贴。
老旧营运货车报废更新按照报废车辆类型、提前报废时间和新购置车辆动力类型等，实施差别化补贴。比如对提前报废老旧营运柴油货车的，中型、重型车辆和提前报废时间不同，按照 1 万元—4.5 万元/辆不等予以分档补贴；对提前报废且新购国六排放标准营运货车或新能源营运货车的，按照 3.5 万元—14 万元/辆不等予以分档补贴；对仅新购新能源城市冷链配送货车的，按照 3.5 万元/辆予以补贴。
报废车辆的淘汰更新，要携带机动车行驶证、机动车登记证、身份证等相关证件，选择正规报废处理厂。宿迁市交通运输局采取多种方式宣传补贴政策，包括电话宣传、进企动员等，还设立了 8 个受理点，公布咨询电话，印发宣传资料。符合条件的车辆所有人或其委托人向市、县（区）政务服务中心交通窗口申请，递交相关证明和复印件。全市设置的 8 个老旧营运货车报废更新受理点还提供代填补贴资金申请表服务，交通运输局成立工作专班督促办理，让货运经营者充分享受政策红利。
如果您想知道哪款7座车保值率高，那这几款车值得考虑。丰田塞纳，三年保值率高达85.05%，表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13％和78.74％。别克GL8三年保值率为74.91％，奔驰威
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比亚迪油电混动在低温环境下的表现相当不错。动力方面，海豹DM-i在零下20度，百公里加速仅7.9秒，行驶线性输出好，秦PLUSDM-i低温加速不衰减。油耗上，海豹DM-i百公里亏电油耗3.9L，高速油
比亚迪秦混动的故障率不高。从相关调查结果来看，大多数消费者对其质量和可靠性表示满意。虽说有少数消费者报告了一些故障情况，像电池故障、电子系统故障等，但整体故障率相对较低。比如秦PLUSDM-i，可靠性
比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据，其满油满电的真实续航里程高达1977公里，综合油耗仅为3.37L/百公里，续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中，全程直播，
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