速轮传感器信号线怎么接？

车轮胎气压监测系统(TPMS)安装技术培训教材1、进行TPMS安装前确认好安装工具材料是否齐备，检查包装内产品，仔细阅读产品说明书，了解产品参数；常用工具一般包括千斤顶、万用表、小板手、螺丝刀、美工刀，尖嘴钳、剥线钳、测电笔、轮胎气压表、电工胶布、铁丝、尼龙扎带等工具材料。避免在安装过程中因工具材料不齐备而浪费安装时间，增加安装成本。安装TPMS一般依以下步骤进行，首先关掉点火开关，打开发动机仓盖，对安装技术工人需正常操作的车身部位作好保护；找到汽车ABS总泵的电气连接插座，小心剥开线束保护层；然后寻找确认轮速传感信号线。因车型的不同，其找线部位有所区别。一般有二种：①轮速传感信号直接输入到ABS总泵处。②轮速传感信号经电脑处理后再输入到ABS总泵。正确判断轮速传感信号线。(本系统所见所闻适应轮速传感器:电磁式或霍尔式.)我们以奔驰S350型小汽车为例来介绍一下正确判断信号线的方法：找信号线时一般先找前轮或先找后轮轮速传感信号线。用千斤顶顶起小汽车，使小汽车的某一个轮胎离开地面。离地高度用手能轻易转动轮胎即可，万用表的黑表色搭铁，红表色依去测试。疑为轮速传感信号线的线束，当发现其中一条在轮胎转动时有电压(电压一般在0.5V-1V左右)。而轮胎停止转动后电压就消失，就说明该线为此轮胎的轮速传感信号线，作好标记后再按照以上方法依次寻找确认其它轮胎轮速传感信号线。各信号线全部确认好以后，即可进行信号线的连接，我公司的TPMS信号线定为：蓝色线：左前轮速轮传感器信号线；黄色线：右前轮轮速传感器信号线；橙色线：左后轮轮速传感器信号线；绿色线：右后轮轮速传感器信号线；红色线：ACC电源线；黑色线：搭铁；棕色线：接脚刹车负极端或搭铁；灰色线：脚刹灯正极。各线速全部并接好后并有足够的绝缘，接下来进行寻找ACC刹车灯正电线和连接工作。打开点火开关到ACC位置，用试电笔一端接地，一端测试锁头各线，如果测电笔灯泡发亮，关掉ACC后灯泡熄灭，就说明该线为ACC线。把红色电源线并接好足够绝缘即可。同样方法找出刹车灯正电线：踩下脚刹，测电笔灯泡发亮，放开脚刹灯泡熄灭，则该线为刹车灯正电线，把灰色脚刹控制线并接好足够绝缘即可，如遇有脚刹开关控制的为地线时，则把灰色线接常通电端，棕色线接平时有电，而踩下脚刹无电的一端。黑色连接接线为搭铁线，将其牢固搭铁即可。以上各控制线、信得过号线均连接完毕后，先不要急于安装固定TPMS。先要对TPMS进行检测和学习。方法如下：首先要保证轮胎气压在标准状态，打开点火开关，这时显示器上显示“正在学习”，如果踩下刹车则显示器会显示“正在刹车”。说明TPMS安装正确，可进行轮胎数据采集工作；按下学习开关，选择一段车流量较少，路面平坦的公路，汽车以25-80km/h的速度行驶6-20分钟即可完成学习工作。TPMS工作正常后，接下来对主机，显示器等进行安装固定工作，主机一般用双面胶固定在仪表台下方。显示器一般安装在仪表盘附近方便看到的地方。显示器数据线要尽可能隐藏在仪表台下，各控制线用绝缘胶布全部包好，有条件的用波纹管套好对线材进行保护，以防止线束加速老化，延长产品使用寿命。然后把原剥开的保护层包好。然后把车内装饰复原，清理场地。至此，TPMS安装完毕可以交付车主使用。