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2025-03-11
新夏利 N5 的操控性能不错。
它前轮采用麦弗逊式独立悬挂,后轮采用滑柱双摆臂式独立悬挂,配合前后稳定杆、充气双筒型减震器,能带来较好的悬挂支撑和减震效果。
而且配备了 EPS 电子随速助力转向系统,让转向轻松精准,指哪打哪。
在试驾中,它的 1.3L 车型搭载的 CA4GA1 发动机运转平稳,5 档手动变速器档位清晰,挂档顺畅,没有生涩感,档位行程适中,操作方便省力,三个踏板力度轻,踩动省力。
方向盘略有虚位但影响不大,握感和轻重适中。
在实际驾驶中,无论是低速时的灵活性,还是高速时的稳定性,表现都良好。
和同级车相比,其操控性能优势明显。比如挂档动作完成较为省力,能给驾驶者带来满足感。
而且其行驶里程高达 1390 公里,证明了耐用性。
此外,全新设计的外部造型,融合中国元素,凸显稳重凝练,车身比例均衡,也为良好的操控体验增添了一份保障。
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