新世嘉三厢的动力性能挺不错的。
它有多种发动机配置,比如 1.6L 发动机,最大功率为 78/5750 KW/rpm,最大扭矩为 142/4000 N·m/rpm。正常驾驶时稳定,加速温和平稳且线性。单人或双人乘车时,1.6L 手动版动力够用,扭矩在 4000 转输出,能满足家用。全油门下,0-120km/h 仅需 18.3 秒,在同级别自然吸气家轿中成绩好,达到这速度整车稳定性佳。
还有 2.0L 自然吸气发动机,最大功率 108kW(147Ps)/6000rpm,最大扭矩 200N·m/4000rpm,带有 CVVT 连续可变气门正时技术,用 93#汽油,账面数据不错。
新世嘉三厢底盘出色,传承自 C4 WRC 的冠军底盘,前麦弗逊式及后可变截面横梁式悬挂组合,能清晰接收路感,有效过滤颠簸,操控性能优秀,绕桩测试表现好,侧倾不严重,后轮几乎不离地。
刹车性能也好,博世 8.1 版本 ABS 系统让制动介入及时,方向修正精准,刹车灵敏度高。
总之,新世嘉三厢动力性能能满足日常家用,底盘和操控性能为其加分。中低速加速表现好,能满足市区驾驶所需动力。
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