新能源小汽车补贴金额的计算主要涉及以下几个方面。
首先是续航里程,纯电动汽车续航里程小于 150 公里补贴为 0;150 - 200 公里补贴 1.5 万元;200 - 250 公里补贴 2.4 万元;250 - 300 公里补贴 3.4 万元;300 - 400 公里补贴 4.5 万元;超过 400 公里补贴 5 万元。插电式混合动力汽车纯电状态下续航里程超过 50 公里补贴 2.2 万元。
其次是电池系统能量密度,小于 105wh/kg 调整系数为 0;105 - 120wh/kg 调整系数为 0.6;120 - 140wh/kg 调整系数为 1.0;140 - 160wh/kg 调整系数为 1.1;超过 160wh/kg 调整系数为 1.2。
然后是车辆能耗调整系数,当实际百公里耗电量满足一定条件时,调整系数会变化。
新能源汽车单循环补贴金额的计算公式是:里程补贴标准×电池系统能量密度系数×车辆能耗系数。纯电动乘用车单车补贴金额=Min{里程补贴标准,车辆带电量×280 元}×电池系统能量密度调整系数×车辆能耗调整系数。
对于非私人购买或用于营运的新能源乘用车,按照相应补贴金额的 0.7 倍给予补贴。
从 2022 年 12 月 31 日起,国家对购买新能源汽车不再发放补贴政策,但免征新能源汽车购置税政策延期实施至 2023 年底。
不同地区也有相应补贴,比如深圳市,纯电动乘用车及插电式混合动力乘用车分别给予一次性充电补贴 5000 元、1000 元。规定补助标准根据动力电池组能量确定,插电式混合动力乘用车最高补助 5 万元/辆,纯电动乘用车最高补助 6 万元/辆。
而且政策还有很多其他方面的规定,比如引入动力电池新国标,提高安全要求,建立市场抽检机制和《目录》动态管理制度,督促推广的新能源汽车应用等。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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