新能源线束的生产工艺是比较复杂的。
首先,新能源线束的材料要求特殊。汽车电线大多是铜质多蕊软线,几条甚至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管里,柔软且不易折断。这就对材料的选择和处理有很高要求。
其次,生产流程严格。二维产品图出来后,开螺纹工序的准确性至关重要。开线尺寸一旦有误,会导致各工位返工,影响生产效率。所以编制开线工艺时,要按图纸要求确定好开线和剥线尺寸。线开通后的压接工序也不能马虎。
然后,结构上需革新。传统线束结构单一,新能源线束要适应高压、大电流和复杂电磁环境,具备更好的隔离和保护性能,能抵御高电压和高温损害,减少外部干扰。
再者,制造工艺要变革。传统手工焊接和绕线工艺复杂、效率低。新能源线束制造需实现自动化和智能化,用先进设备提高效率和质量。
最后,功能要更多样。新能源线束不仅要供电和传输信号,还得满足车联网和自动驾驶技术发展带来的数据传输、传感器接入等需求,实现线束互联互通,提高车辆智能化和安全性能。
总之,新能源线束的生产工艺复杂且要求高,但随着技术进步,其质量和性能会不断提升。
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