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2025-03-11
新能源汽车企业补贴的额度确定主要依据续航里程、电池能量密度等因素。
就国家层面而言，综合续航里程不同，对应补贴金额不同。比如，超过 400 公里的纯电动汽车，可获 5 万元补贴；300 - 400 公里的车辆能得 4.5 万元；250 - 300 公里的车辆为 3.4 万元；200 - 250 公里的车辆是 2.4 万元；150 - 200 公里的车辆有 1.5 万元；50 公里以下无补贴。
同时，电池能量密度也影响补贴，如在 105 - 120wh/kg 的车辆补贴 0.6 倍；120 - 140wh/kg 的补贴翻倍；140 - 160wh/kg 的补贴 1.1 倍。
地方补贴方面，以深圳为例，有购置补贴、一次性充电补贴、充电设施建设补贴和动力电池回收补贴。其中，纯电动乘用车及插电式混合动力乘用车分别给予一次性充电补贴 5000 元、1000 元。
上海的补贴标准主要依据动力电池组能量，插电式混合动力乘用车最高补助 5 万元/辆，纯电动乘用车最高补助 6 万元/辆，还会根据情况提高个人消费者补贴等。
新能源汽车单循环补贴金额通过里程补贴标准×电池系统能量密度系数×车辆能耗系数来计算。对于插电式汽车，补贴金额整体降低 2000 元。
排量在 1.6L 以下的节能型汽车，满足国 IV 排放标准和相关规定，可享 3000 元补贴。
总之，新能源汽车补贴额度的确定是综合多方面因素计算得出的，消费者和企业都应了解相关标准。
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