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2025-03-11
今年新能源汽车购车优惠幅度相当大。
各大车企为冲刺年度销量目标，纷纷推出大幅度的优惠政策。比如比亚迪元 PLUS 荣耀版相比 2023 冠军版降低了 1.6 万元。
进入 3 月后，车市降价潮迎来小高峰，9 家车企先后宣布降价，多集中在新能源领域，车型价格调整动辄 1 万元起步，最高现金优惠达 4.7 万元。
8 月 14 日，特斯拉 Model Y 降价。下半年，蔚来全系降价 3 万元，上汽大众旗下 10 款车型最高降幅 6 万元，零跑汽车部分车型部分版型至高下调 2 万元，哪吒汽车多款车型降价幅度在 2.6 至 4.9 万元，极氪 001 降价幅度为 3 万至 3.7 万元，理想 L9 Pro 下调 3 万元，奇瑞新能源也有补贴。
这种降价潮带来了不错的销量提升，7 月比亚迪销量领先，新势力“蔚小理”也有月销佳绩。
而且 2024 年全国乘用车市场价格战持续激烈，新能源车促销峰值上升 7 个点并固化成降价，1-11 月降价规模 195 款，超过 2023 年全年规模，也大幅超越 2022 年规模。
我国新能源汽车占比低，要成为主流拿下十万级家用车市场，降价空间大。
综合来看，今年新能源汽车购车优惠幅度很大，对于消费者来说是入手的好时机。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例，其后备箱容积达1260L，地面平整，后排座椅支持放倒，空间可利用率极高，装载能力强，能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀，中间地台基本纯平，
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