新能源汽车电池在极端天气下的表现确实会有所不同。
低温天气时,电池供电原理使得续航里程下降,因为电池内部电解液变粘稠,活性降低,可用容量就会缩减。而且冬天开空调热风,电池要为车内供暖,消耗部分能量,驱动车辆的能量就少了,所以冬季新能源汽车续航里程普遍会缩减,大概下跌 10% - 20%,也就是 15 公里到 30 公里左右。
但高温环境下,情况就好多了,电池活力充足,充放电性能不错。
不过别担心,现在国内外电池技术不断进步,电池低温性能下跌的问题在慢慢改善。
那消费者能做点啥来应对呢?平时要注重用车习惯,比如冬季随用随充,这样能改善情况,延长汽车续航里程。还有,要注重对汽车电池的维护,比如定期检查电池状态,避免过度放电和充电。
总之,虽然极端天气对新能源汽车电池有影响,但通过技术改进和良好的使用及维护习惯,是能让电池表现更好的。
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