新能源汽车电池成本高的原因主要有以下这些。
电池本身造价贵,它是新能源汽车三大核心部件之一,占整车成本 40%到 60%,比如 20 万的车,电池成本可达 8 到 12 万。
原材料价格上涨也推高了成本,像碳酸锂价格上涨就直接让电池成本上升。
电池结构复杂,新能源车的电池系统要把电池和电芯封装为电池包,再拼装为电池组嵌入底盘,不好拆分和维修。
有的车企为提高车辆性能和空间,搞电池和底盘一体化设计,集成度高,单独换零部件难度大。
还有,电池回收和处理成本高,这过程需要大量资金投入环保设施、技术研发和人员培训等。
另外,电池零整比高,像豪华车能达到 800%甚至 1200%。
虽说国家对新能源汽车有政策扶持,像 2018 年补贴政策中,插电混动车型能拿 2.2 万元补贴,纯电动车型根据续航里程不同,最高 5 万,最低 15000 元,拉低了新能源车实际成本,但电池作为核心组件,没享受到同等补贴。
总之,这些因素综合起来导致新能源汽车电池成本很高。
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