新能源汽车补贴退坡能促进产业升级。
短期内,补贴退坡或许会给车企带来一定压力,可能导致市场短期缩减、增速放缓。
但从长期看,好处多多。长期补贴会让一些低效技术产能混迹行业,退坡能促进优胜劣汰,让行业发展更好。
补贴退坡是促进市场良性发展的信号,企业要靠自身实力吸引消费者。为应对退坡,产业链相关企业需优化结构、降低成本,车企要提升产品品质和服务体验,增加消费者购买意愿,产业从政策驱动向市场驱动转变。
国家对产业的支持,已从单纯补贴转向加强基础设施建设。比如,2020 年新能源汽车补贴退坡幅度为 10%,支出压力可控,能保障行业平稳发展。
受不利因素和疫情冲击,补贴支持政策延长有利于对冲影响、促进消费、提高竞争力、推动高质量发展。平缓补贴退坡力度和节奏,2020 年至 2022 年补贴标准分别在上一年基础上退坡 10%、20%、30%。
补贴延长两年能缓解产业链资金压力,稳定市场预期,保障产业健康持续发展。随着单车补贴金额下降,国家补贴总规模虽逐年下降,但产业仍能健康成长。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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