新能源汽车补贴退坡不会减缓行业发展。
首先,中国政府可能将新能源汽车补贴政策延长至 2020 年以后,工信部部长苗圩也曾表态称 2020 年新能源汽车补贴不再退坡。补贴退坡的放缓,对市场无疑是重大利好消息,更有利于行业稳定发展。
从过往情况看,尽管补贴金额在汽车售价中的占比逐步减少,但新能源汽车的销量依然保持强劲增长,补贴退坡的影响相对较小。预计到 2023 年,国内新能源汽车市场的销量预测仍可达到约 900 万辆的高位。
对于车企而言,补贴减少意味着依赖度降低,它们会通过调整定价策略,提升产品竞争力,优化销售组合,来实现量和利的平衡。行业内的领军自主品牌,凭借卓越的产品定义能力、稳定供应链的保障,能实现新能源车销售的强劲增长,规模效应能有效摊薄成本,从而抵消补贴退坡带来的成本压力。
今年新能源汽车补贴退坡放缓,有利于缓解新能源车企的资金压力,稳定市场预期,保障产业健康持续发展。工信部释放 2020 年补贴政策不会再大幅退坡的信号,有利于车企合理安排产销计划。展望 2020 年,新能源市场或将保持和 2019 年持平或者微涨的态势。
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