新能源汽车补贴款的额度计算是有一套标准的。
对于纯电动汽车,续航里程小于 150 公里的补贴为 0,大于等于 150 公里小于 200 公里补贴 1.5 万元,大于等于 200 公里小于 250 公里补贴 2.4 万元,大于等于 250 公里小于 300 公里补贴 3.4 万元,大于等于 300 公里不足 400 公里补贴 4.5 万元,大于等于 400 公里有相应补贴。
纯电动状态下续航里程大于等于 50 公里的插电式混合动力汽车补贴 2.2 万元。
电池能量密度也有影响,小于 105wh/kg 为 0,大于等于 105wh/kg 小于 120wh/kg 为 0.6,大于等于 120wh/kg 小于 140wh/kg 为 1.0,大于等于 140wh/kg 小于 160wh/kg 为 1.1,大于等于 160wh/kg 为 1.2。
车辆能耗系数也很关键,0.95× y < x ≤ y 调整系数为 0.5,0.75× y < x ≤ 0.95× y 调整系数为 1.0,x≤0.75×y 调整系数为 1.1。这里 x 为实际百公里耗电量,y 为工况下百公里耗电量阈值。
不同地区的补贴额度也有差别,比如上海,补贴标准主要依据动力电池组能量,插电式混合动力乘用车最高补助为 5 万元/辆,纯电动乘用车最高补助为 6 万元/辆。上海市政府还出台了一系列相关补贴政策,像提高个人消费者购买新能源乘用车的补贴,对法人单位购车也有补助,对回收新能源汽车动力电池的汽车生产厂商也有补贴,非营运消费者可免费获得专用牌照额度。
新能源汽车产品纳入《目录》后销售推广才可申请补贴,一年内没实际销售的车型会取消《目录》资格。
总之,大家可以根据这些标准大致算出自己购买的新能源汽车能获得的补贴额度。
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