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2025-03-11
新能源汽车补贴是逐年递减的。
2020 年至 2022 年，补贴标准分别比上一年度退坡 10%、20%、30%。
城市公交、道路客运、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域的符合要求的车辆，补贴在 2020 年基础上退坡 10%。
补贴逐年递减是为了引导市场走向市场化，激励企业技术创新和产品质量提升。
同时，延长补贴期限，2020 - 2022 年分别比上一年降低 10%、20%、30%。
对于城市公交、出租网约车、环卫等公共领域车辆，2020 年补贴不降，2021 和 2022 年分别降 10%、20%，每年补贴车辆上限约为 200 万辆。
还优化技术指标，鼓励产业升级，2020 年保持动力电池系统能量密度等主要技术指标不变，适度提升整车能耗和纯电动乘用车续航里程门槛。2021 和 2022 年基本维持技术指标稳定，并支持“车电分离”等新型商业模式，鼓励企业提升安全性、可靠性和智能化水平。
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