新能源环卫车辆的充电设施目前尚未完全普及。
在一些地区,如浦东新区,正会同相关部门共同推进新能源环卫作业车辆充电基础设施建设,并试点试行“共享充电”模式,已在高科西路公交场站、金高路公交场站开展共享充电试点。
上海已采用 794 辆新能源环卫车,也在多措并举解决充电难题,如普陀区与国家电网合作对金沙江路环卫停车场进行电力扩容,增设箱变和快速充电桩。同时,提高环卫养护作业单价,完善环卫作业养护预算定额。
此外,上海还在推进“以租代购”模式,缓解资金压力,推进环卫停车设施专项规划落地,鼓励引入社会停车充电场地。像昌吉市也在加快充电桩建设,今年新增 24 座新能源充电桩用于满足新能源环卫车辆的充电使用。
不过,总体来说,新能源环卫车的充电设施建设仍存在一些挑战。比如购车成本较高,部分地区停车场地不足、电力扩容难等问题。
为促进充电设施普及,政府部门发布了扶持政策,对各区环卫车辆新能源替代给予奖励补贴,启动环卫作业经费、估算指标的修编工作。
同时,绿化市容部门正联合相关单位深入开展调查研究,重点聚焦延长新能源环卫车续航里程、增加电池容量等方面的技术突破。
未来,随着各项措施的不断推进和技术的发展,新能源环卫车辆的充电设施将逐步完善和普及,为环卫工作的绿色发展提供更有力的支持。
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