新能源混动汽车的动力性能非常出色。
混动汽车将传统内燃机和电动机结合,这种组合带来了诸多优势。轻度混合型汽车以发动机为主,电机为辅,在加速、超车、爬坡时电机辅助工作,能显著提升动力性能,对燃油经济性影响较小。
重度混合型汽车依靠发动机和电机两套动力总成驱动,电动机可独立驱动,能让发动机在多种工况下达到最佳燃油经济性,动力性能强劲,但结构复杂、控制难度高、成本大。
混动汽车的动力系统配备了高效强化的电动机、发电机和蓄电池,蓄电池类型多样,未来还可能使用氢燃料电池。
随着环保要求严格,混动汽车因节能、低排放等特点成为重点,前景光明。其动力输出有优越性,起步或低速时电动马达是主要驱动力,加速即时且平滑,速度提升后内燃机介入,协同工作确保强劲动力,甚至超越传统燃油车。
在燃油效率与性能方面和谐共生,电动机减少内燃机非高效区间工作,降低油耗,能量回收系统增强能源利用,城市通勤和长途旅行燃油消耗都低。
驾驶体验也得到提升,电动马达静谧顺畅,创造宁静舒适环境,智能能量管理系统灵活调整动力输出,平衡性能与燃油经济性。
比如唐新能源,搭载插电式混合动力系统,配备 2.0T 四缸涡轮增压发动机,最大功率 192 马力,峰值扭矩 320 牛·米,电动机总功率 394 马力,电动机总扭矩 580 牛·米,匹配 6 挡 DCT 变速箱,官方 0-100km/h 加速为 4.3s,工信部综合油耗 1.5L/100km。
再如 2019 款唐 DM,全系搭载 2.0T 涡轮增压发动机,配前/后两个电机,系统综合功率 431KW,系统综合扭矩 950N.m,零百加速 4.3s 和 4.5s,传动系统匹配 6 速双离合变速箱,纯电续航里程有 81km 和 100km 两种。其动力强劲,起步轻盈、平顺,响应快,油耗控制好,提升燃油经济性。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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