新能源车退役电池回收换钱主要有以下流程。
首先,回收企业会对退役电池进行性能检测,主要检查电池的衰减程度。如果衰减率小于 20%,单体电池会送回动力电池厂家继续使用。
接着是阶梯利用,对于不符合厂家继续使用标准的电池,会根据其剩余性能用于其他对电池性能要求较低的场景,比如储能设备等。
然后是金属回收利用,对无法再利用的电池进行拆分,提取其中如钴、镍、锂等昂贵的金属。
在回收过程中,汽车生产企业是废旧动力电池回收的责任主体,回收网点将废旧电池回收后送回车企或动力电池生产企业。车主可以先在网上查找家附近的回收利用网点,然后把车开到网点,会有专门人员对电池进行检测和预估价值。如果新能源电池容量和残值高,车主获得的回收回报也会相应高。
需要注意的是,新能源车退役电池的回收处理有着严格的规定和流程。在 2017 年我国就制定了动力电池回收的相关标准,包括测试方法、拆解规范、产品尺寸规格编码等。2018 年出台的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》等政策,落实了生产者责任制的延伸制度,明确汽车生产企业需承担动力蓄电池的回收主体责任,相关企业在各环节也要履行责任。同时,还鼓励汽车生产企业、电池生产企业及报废汽车回收拆解企业建设废旧动力电池的回收渠道。部分车企也搭建了自己的回收平台,像蔚来汽车提供免费换电服务,威马汽车有保值置换服务。
总之,新能源车退役电池的回收既有利于资源再利用,也能保护环境。
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