新能源车企扎堆晒出年终成绩单,这其中蕴含着丰富的信息。
要解读这些成绩单,得从多个方面入手。
首先看比亚迪,它年销 300 多万辆位居榜首,12 月销量 34.10 万辆,同比增长 45.1%,环比增长 12.96%,全年累计销量同比增长 62.3%。比亚迪能有这成绩,和其董事长王传福定下的 300 万辆起步的目标及优惠活动有关,像“感恩 600 万油转电限时钜惠”,个别车型还有大力度优惠。
理想汽车是年度“黑马”,12 月销量 5.02 万辆,同比增长 137.1%,全年交付 37.6 万辆,同比增长 182.2%。理想汽车 CEO 李想还定下 2024 年 80 万年销量、10 万月销量的目标,不过原计划 2023 年 12 月发布的纯电旗舰车型 MEGA 推迟至 2024 年 3 月 1 日。
广汽埃安表现也不错,12 月销量 4.59 万辆,同比增长 53%,全年销量 48 万辆,同比增长 77%,还突破了百万辆产销。
从榜尾车企看,蔚来、领跑、小鹏、深蓝这四家车企总销量接近。其中蔚来 2023 年全年累计销量 16.00 万辆,同比增长 30.7%;零跑全年累计销量 14.42 万辆,同比增长 29%;小鹏全年累计销量 14.16 万辆,同比增长 17%。哪吒 2023 年累计销量下滑 16%。
总的来说,新能源车企竞争激烈,不少车企都有优惠政策,像深蓝、哪吒优惠力度在 2 万元左右,极氪 001 降幅最高 3.7 万元,综合优惠最高 8 万元,问界智驾高阶包优惠也延续到了 2024 年。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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