新能源车哪个车安全性能最优？

新能源车的安全性能一直是消费者关注的重点。

目前，有不少新能源车在安全性能方面表现出色。

领克 01 PHEV 基于 CMA 基础模块架构打造，设计时就考虑“全域安全”理念，在 CNCAP 碰撞试验中表现出色，而且其有沃尔沃的技术支持，安全系数高。

比亚迪唐 DM 是首款五星新能源汽车，完成 CNCAP 碰撞试验时成绩优异，将安全技术发挥到极致，在动力方面也名列前茅。

红旗 HS7 PHEV 全球首发“智能主动喷淋技术”，能靶向定位险情并快速喷淋用冷却液给电芯降温防止整包起火和爆炸。其智能电池管理系统能云端全方位监控和提前预警电池状态。

小米 SU7 采用电信倒置技术，车辆碰撞电池受损时着火火苗向下喷能让车上人员有充足时间离开且车辆受损不会太严重。

极狐汽车的安全性能也很突出，像极狐阿尔法 T5 车身扭转刚度高，采用高刚性笼式车身结构，高强度钢和铝合金占比达 81%，关键部位用高强度热成型钢。在碰撞吸能关键位置、传力路径和乘员舱关键受力部位都有出色的材料运用和设计，实现三大 100%安全保障，还获得 CNCAP 高分五星认证。其在电池安全方面采取全面创新的三重防护设计。

吉利银河 L7 搭载神盾电池安全系统，通过一系列整车级电池安全试验。雷神电混 8848 系统保证构架安全获五星安全评级。3 挡变频电驱 DHT Pro 在能效、性能和安全性方面出色。

鸿蒙智行首款轿车智界 S7 车身结构按照高安全标准设计，关键部位用特殊材料增强碰撞时驾驶舱的完整性。电池方面从源头优选供应商有多种防护特性，还使用烟火控制开关主动防护方案。

大众 ID.7 Vizzion 车身采用高强度钢铝混合的方案，在整车强度要求较高的部位大量使用热成型钢材，车侧提供 5 重极致保护，电池组外壳采用铝合金材质，内部六横一纵的铝合金梁体作为主体框架，还配备 20 个高感知元件，提供 21 项主动安全功能。

智己 LS7 车身采用行业领先的类潜艇环形肋骨结构，全车大量应用“潜艇级”钢材和超高强度热成型钢，并大量应用于关键部位，搭载 IM AD 智驾系统，全系标配多项智能安全辅助功能。