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2025-03-11
新能源车辆补贴对车辆价格影响较大。
补贴政策调整直接影响车企成本，进而导致汽车价格变化。
2019 年补贴新政出台，地补取消和国补额度下降，没三电核心技术的车企压力大。符合过渡期标准的车能获部分补贴，不符合则无。库存多的车企为清库存会降价，像广汽、比亚迪、荣威等在过渡期按旧标准补贴或采取降价方式。
2020 年新能源补贴政策延长至 2022 年底，2020 - 2022 年补贴标准逐年退坡。新能源乘用车补贴前售价 30 万元以下才有补贴，“换电模式”车不受此限，刺激了销量。
多数品牌店暂未涨价，有人认为涨价说法或为促销手段，补贴退坡后整体价格预计波动不大。
企业能通过“双积分”交易等方式获“补贴”，且随市场规模扩大成本会下降。
具体补贴金额根据续航里程分档，80km 至 150km 续航的车，国家与地方补贴总额 3.325 万元，优惠 6.65 万元；150km 至 250km 续航的车，补贴总额 4.75 万元，优惠 9.5 万元。
广州市对新能源汽车持有者有高速通行费用减免、城市停车优惠，还规划公共充电设施和专用停车位。
补贴政策涵盖购车补贴、基础设施补贴等，从消费者角度看，降低购车成本，提高性价比。
双积分政策促使车企增加新能源汽车供给，影响供需关系。
排放标准和准入规则更严，车企投入成本增加，但长远看有利于提高技术水平和产品质量。
品牌竞争激烈，传统和新势力品牌都在发展。
总之，新能源补贴对汽车价格有影响，具体因车企而异，有的涨价，有的调整权益或维持价格不变。
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