企业购买新能源车辆是有补贴的。
2022 年新能源汽车补贴标准在 2021 年基础上退坡 30%,城市公交等领域符合要求的车辆补贴标准在 2021 年基础上退坡 20%。2022 年新能源汽车购置补贴政策于 2022 年 12 月 31 日终止,之后上牌的车辆不再给予补贴。
2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日购置新能源汽车免征车辆购置税,每辆新能源乘用车免税额不超 3 万元,2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日期间减半征收,减税额不超 1.5 万元。
规定补助标准根据动力电池组能量确定,对满足支持条件的新能源汽车,按 3000 元/千瓦时给予补助。插电式混合动力乘用车最高补助 5 万元/辆;纯电动乘用车最高补助 6 万元/辆。
地方也有补贴,比如深圳市,新能源汽车补助方式包括购置补贴、一次性充电补贴、充电设施建设补贴和动力电池回收补贴。购置补贴方面,纯电动乘用车及插电式混合动力乘用车分别给予一次性充电补贴 5000 元、1000 元。纯电动专用车、货车也有相应补贴。市财政按照中央财政补贴标准 1:0.6 的比例给予配套补贴,省市两级财政补贴之和不超过中央财政补贴标准、且不超过扣除中央财政补贴后车辆销售价格的 60%。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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