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2025-03-11
企业购置新能源车的补贴存在多种不同情况。
首先，2022 年新能源汽车购置补贴标准在 2021 年基础上退坡 30%，最高补贴 5 万元/辆；城市公交、道路客运等领域符合要求的车辆，2022 年补贴标准在 2021 年基础上退坡 20%，最高补贴 5.7 万元/辆。2022 年 12 月 31 日后上牌的车辆不再给予补贴。
再者，非私人购买或用于营运的新能源乘用车按相应补贴金额的 0.7 倍给予补贴。
还有，补贴前指导价在 30 万元以下的新能源乘用车才有补贴，“换电模式”车辆除外。
另外，新能源乘用车、商用车企业单次申报购置补贴清算车辆数量应分别达到 10000 辆、1000 辆。公共交通等领域符合要求的车辆，2020 年补贴标准不退坡，2021 和 2022 年分别在上一年基础上退坡 10%、20%，原则上每年补贴规模上限约 200 万辆。
对于燃料电池汽车，购置补贴调整为选择部分城市或区域开展示范，中央财政采取“以奖代补”方式奖励。
在补贴标准方面，插电式混合动力乘用车最高补贴 5 万元/辆；纯电动乘用车最高补贴 6 万元/辆。2019 年，新能源乘用车每千瓦时补贴上限由 1200 元调整为 1000 元。为拿到补贴，行驶里程不要低于 250 公里，超过 250 公里可分三档补贴。乘用车系统能量密度应不低于 120Wh/Kg，不同区间有不同补贴系数。每百公里电耗优于一定比例也有相应补贴。
总之，企业购置新能源车时要充分了解这些补贴政策，以获取最大优惠。
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