新能源车补贴会影响车辆的保值率。保值率指某款车型使用一段时间后卖出的交易价格与新车指导价格的比值,受多种因素影响。
新能源车补贴是推动高价新能源车被消费者接受的重要促进措施,过去因补贴车价稍高,新车可能 6 折买,二手车折价突出。
但随着补贴逐年退出,新车指导价格逐步下降,保值率会逐步上升。
各车企在新能源汽车方面技术差异大,部分产品可靠性和综合品质差,影响整体保值率。
未来随着市场“洗牌”,小型企业及其产品退出,会提升新能源产品规范性,改善保值率。而且未来新能源车软件和硬件分离,硬件老化不影响软件升级,也有助于保值率提高。
补贴新政促使特斯拉等厂商改变定价,像特斯拉国产 Model 3 和小鹏 P7 等热门车型都有价格调整。补贴新政强调“技术指标稳定”,“产品力”成为保值率稳定的重要原因,未来电动车换代周期趋缓,质量更有保障。
头部品牌如特斯拉具备溢价空间,合理降价不仅抢占市场,二手车市场也不会有跌价波动。
今年前三个月,新能源二手车价格已出现提升,其中插电混动车型平稳迈入后补贴时代,纯电动车保值率有小幅度上升。像特斯拉 Model S 车型保值率较高。
总的来说,新能源车补贴会影响保值率,但未来保值率有望逐步改善。
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