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2025-03-11
新能源车厂家补贴的标准主要是根据多方面因素来制定的。
首先，对于符合配套条件的新能源汽车，补贴会按照动力电池组的能量给予，标准是 3000 元/千瓦时。插电式混合动力乘用车最高补贴 5 万元/辆，纯电动乘用车最高补贴 6 万元/辆。
在行驶里程方面，不能低于 250 公里，超过 250 公里分三档，50 - 300 公里补贴 1.7 万元，300 - 400 公里补贴 2.3 万元，≥400 公里补贴 2.9 万元。
乘用车系统能量密度也有要求，应不低于 120Wh/Kg，120 - 140 的补贴系数为 0.8，140 - 160 的补贴系数为 0.9，≥160 补贴系数 1.0。每百公里电耗优于 20% - 35%，补贴系数 1.0，油耗优于 35%，补贴系数 1.1。非个人购买的营运车辆按上述标准的 0.5 倍计算。PHEV 能耗优化要求提高 5%。
另外，1.6L 以下、排放达国 IV、满足第三阶段《乘用车燃料消耗量限值》的乘用车和非插入式混合动力车补贴 3000 元，插入式(PlugIn)混合动力车补贴 4000 - 50000 元，电动车补贴 60000 元。
地方补贴方面，比如深圳市，新能源汽车补助方式包括购置补贴、一次性充电补贴、充电设施建设补贴和动力电池回收补贴。其中，纯电动乘用车及插电式混合动力乘用车(含增程式)分别给予一次性充电补贴 5000 元、1000 元。
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