新能源车补贴计算对车辆类型是有限制的。
不同地区和政策对车辆类型的要求会有所不同。
比如在广州,车辆需为纳入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》所列的新能源乘用车,以及国家有关部门明确标注的进口新能源乘用车,同时要在广州市新能源汽车地方补贴申领信息登记系统登记,还得满足技术要求。像轿车纯电续航要≥400km,电耗≤13.8kWh/100km;多用途乘用车纯电续航>500km,电耗≤17.5kWh/100km。插电式混合动力多用途乘用车驱动电机峰值功率不低于 125kw;燃料消耗量的加权平均值不高于 13L/100km;燃料消耗量(B 状态)不高于 4.7L/100km。
在云南省,放宽了补贴车辆类型,包括个人购买的客运车、出租车、网约车、小货运、物流快递配送车等新能源车。不指定品牌,所有新能源汽车品牌均在补贴范围,也不限定汽车销售企业。
成都则不限制车型,但必须在参加活动的汽车销售企业购买的车才可以。
在国家层面,续航里程要求再次提高,300 公里以下的电动乘用车车型取消补贴。补贴金额再次退坡,非私人用户不可拿足额补贴,对于非私人购买或用于营运的新能源乘用车,按照相应补贴金额的 0.7 倍给予补贴。还首次提出仅限补贴前指导价在 30 万元以下(以机动车销售统一发票、企业官方指导价等为参考依据,“换电模式”除外)的新能源乘用车接受补贴,并再次设置补贴过渡期。
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