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2025-03-11
未来新能源车补贴既会给厂家，也会给个人。
国家出台新能源车补贴政策，一是为解决新能源车成本高、与传统车竞争难的问题，推进产业高质量发展；二是顺应国际电动化趋势，提升综合竞争力；三是对冲疫情影响，促进汽车消费。
目前，新能源汽车生产企业在销售产品时按扣减补助后的价格与消费者结算，之后中央财政再按程序将企业垫付的补助资金拨付给生产企业。补贴政策会适当优化技术指标，支持“车电分离”等新型商业模式发展。
为加快公共交通及特定领域电动化，这些领域的补贴标准在 2020 年不退坡。同时，为避免补贴资金大量流向奢侈消费，新能源乘用车补贴前售价须在 30 万元以下（含 30 万），但对采取“换电”模式的产品不执行此限价要求。
我国从 2020 年开始设定每年支持新能源汽车推广规模上限约为 200 万辆，并且四部委会强化资金监管，对弄虚作假、骗取补贴的必查必罚。
从各方消息来看，新能源车最终的补贴形式很可能是车企、个人“各分一杯羹”。这既能扶持相关车企，鼓励其在新能源汽车领域加大投入，也能鼓励个人购买新能源汽车，培育新能源车市场，实现产销两端良性互动。
新能源车补贴领取方面，国家补贴与地方补贴均是由经销商垫付，收集购车者的相关资料后提交政府部门批复与报销。消费者在购置新能源电动车时只需要支付扣除双重补贴之后的价格，在办理完完税证明后，车主需把发票原件、行驶证、机动车登记证书、完税证明这四份文件拍好照片发给 4S 店即可。
如果您想知道哪款7座车保值率高，那这几款车值得考虑。丰田塞纳，三年保值率高达85.05%，表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13％和78.74％。别克GL8三年保值率为74.91％，奔驰威
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比亚迪秦混动的故障率不高。从相关调查结果来看，大多数消费者对其质量和可靠性表示满意。虽说有少数消费者报告了一些故障情况，像电池故障、电子系统故障等，但整体故障率相对较低。比如秦PLUSDM-i，可靠性
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