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2025-03-11
新能源车补贴金额会逐年递减。
从 2020 年至 2022 年，补贴标准逐年降低，分别在上一年基础上退坡百分之十、百分之二十、百分之三十。
城市公交、道路客运、出租等领域符合要求的车辆，补贴标准在 2020 年基础上退坡百分之十。
2023 年补助上限也逐年退坡。延长补贴期限，阶梯式退坡，补贴政策有效期延至 2022 年底。
2020 - 2022 年分别比上一年降低 10%、20%、30%。
对于城市公交、出租网约车等公共领域车辆，2020 年补贴不降，2021 和 2022 年分别降 10%、20%，每年补贴车辆上限约为 200 万辆。
优化技术指标，鼓励产业升级，2020 年保持主要技术指标不变，适度提升整车能耗和纯电动乘用车续航里程门槛。
2021 和 2022 年基本维持技术指标稳定，并支持“车电分离”等新型商业模式。
能享受补贴的车型得先进入《节能与新能源汽车示范推广应用推荐车型目录》，所有进口车型都没法享受优惠政策。
补贴退坡是因为新能源汽车市场逐渐成熟，技术不断进步，产业有了一定发展基础，减少补贴能让市场更公平竞争，促使企业靠自身技术和产品优势吸引消费者，虽可能让车价稍有上升，但长远看利于行业健康持续发展。
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