新能源车补贴标准会考虑车辆的充电速度。
目前的补贴政策主要围绕车辆续航里程、电池系统能量密度、车辆能耗等方面制定。
比如,对于新能源客车,以动力电池为核心,综合能耗水平、续驶里程、电池/整车重量比重等确定补贴标准。纯电动客车续航里程至少 200 公里,单位载重能耗不超 0.24wh/km·kg,电池系统总质量占比不超车辆总重 20%。非快速充电车辆能量密度要达 85wh/kg,快速充电车辆要有至少 3 倍标准充电速度的快充比。
对于纯电动乘用车,要电池能量密度不小于 90WH/KG,30 分钟最高车速不低于 100。
新能源专用车不仅看续航里程,还要考虑电池系统质量能量密度、百公里功耗等。纯电动货车和特种运输车辆单位载荷能耗 Ekg 不高于 0.5 Wh/km.kg。
新能源汽车补贴包括国家、地方和厂家补贴。国家补贴有三个标准,分别为 10 万元、15 万元、20 万元,地方补贴最高不超 15 万元。厂家补贴标准各不同。
总体来说,续航里程长、电池系统能量密度高、车辆能耗低、车辆价格低的新能源车,享受补贴更多,这都是为促进新能源汽车产业发展,鼓励消费者购买。
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