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2025-03-11
新能源车补贴 10000 元是否会逐年递减？答案是会的。
从 2013 年开始，新能源汽车补贴标准就在逐年降低。比如 2017 - 2018 年新能源乘用车的国家补贴额度在旧版标准基础上退坡 20%，地方补贴额度不得超过国家补贴额度的 50%，这意味着 2017 年购买相同配置的新能源车，补贴最多减少 4.4 万元。
国家补贴和地方补贴以新能源乘用车续航里程为界限分为四个级别。而且按照政策，2020 年至 2022 年的补贴也是逐年递减的，2020 - 2022 年分别比上一年降低 10%、20%、30%。
不过对于城市公交、出租网约车、环卫等公共领域车辆，2020 年补贴不降，2021 和 2022 年分别降 10%、20%，每年补贴车辆上限约为 200 万辆。
虽然补贴在退坡，但国家也在优化技术指标，鼓励产业升级，比如 2020 年保持动力电池系统能量密度等主要技术指标不变，适度提升整车能耗和纯电动乘用车续航里程门槛。2021 和 2022 年基本维持技术指标稳定，并支持“车电分离”等新型商业模式，鼓励企业提升安全性、可靠性和智能化水平。
而且 2020 年 7 月 1 日以后新能源汽车补贴不会继续退坡，政府层面也有多重积极信号，比如去年 11 月财政部提前发放 313 亿元补贴驰援各家自主车企，12 月工信部发布新规划称，到 2025 年，新能源汽车新车销量占比将达到 25%，全国财政工作会议也明确提出推动产业转型升级，支持新能源汽车发展。
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