新迈腾 B7L 的操控性能相当出色。
动力方面,有 1.8TSI 和 2.0TSI 发动机可选。1.8TSI 发动机最大输出功率 160 马力,峰值扭矩 250Nm,匹配 7 速 DSG 双离合;2.0TSI 发动机最大输出功率 200 马力,峰值扭矩 280Nm,匹配 6 速 DSG 双离合。
排挡杆换成大众常用的“球形”设计,两侧有电子手刹、“AUTO HOLD”自动驻车功能、ESP 等,还有一键式启动按钮和自动驻车功能。
和 A4L 相比,迈腾 2.0t 发动机调校更强,0 - 100 加速更快。
通过 ECU 升级,比如爱斯特刷 ECU 升级,新迈腾 B7L 2.0TSI 能释放更强劲动力,升级后起步油门灵敏,二次加速动力强反应迅速,加油无延时,发动机运转平稳,推背感强烈,动力线性提升,油门更直接,换挡迅速,档位过渡平顺,操控更上台阶。
和老款 B6 相比,据 4s 店人员说操控感更好。
在试驾中,新迈腾采用的德国大众 B 级车平台柔性连接技术,在颠簸路段能衰减路面不平对车身的影响,减小车身振动,保证驾驶者对车辆的操控性,还能实现低油耗。
总之,新迈腾 B7L 操控性能优秀,能给驾驶者带来舒适且出色的驾驶体验。
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