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2025-03-11
新款宝马 5 系的悬挂系统具有众多出色特点。
其一，采用先进的双叉臂前悬挂和多连杆后悬挂设计，这能显著提升车辆行驶的稳定性，过弯时避震器压缩与回弹可让车轮保持最佳外倾角，增加外侧轮胎与路面接触面积，提升操控性。
其二，配备先进的电子悬挂调节功能，能根据驾驶者需求和路况自动调整悬挂硬度，实现舒适性和操控性完美结合。
其三，拥有出色的路面反馈能力，高速行驶能迅速适应路面变化，通过凹凸不平路面能有效吸收震动，减少颠簸感。
其四，搭载横向动力学管理系统，作为底盘的智能中枢，接收车辆传感器信息，分析预测车辆动态，协调底盘各部件工作，使车辆接近中性转向，避免推头和甩尾，让驾驶员清晰感知车辆状态。
其五，部分车型如 535 系列引入可变悬挂技术，由控制电脑、空气泵等组件构成的空气悬挂，能精确感知车辆动态，通过控制减震器软硬调整车身高度，有多种工作模式，如保持状态记住车辆离地高度，正常行驶自动适应路况，唤醒状态可遥控或开关控制悬挂软硬程度，满足驾驶者需求。
总之，新款宝马 5 系的悬挂系统调校出色，为驾驶者提供卓越驾驶体验，确保乘客舒适性。
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