新凯越 2013 款的保值率处于中等水平。
前五年的平均保值率分别是:第一年约 72.01%,第二年约 60.05%,第三年约 48.09%,第四年约 42.84%,第五年约 37.71%,在紧凑型车中排名第 20 位。
13 年新凯越二手车的价格受多方面因素影响。比如车况,要是车况良好、无明显问题,手续齐全,价格能高些,大约在 5 万元左右。要是手动挡标配车型,车况不错,没出过大事故,估价约为 2 - 6 万元。一般不带天窗的收车价大概在 2 - 3 万元。如果年份超过 7 年,车况还行的话,价格大约在 2 万元左右。
凯越保值率受多种因素影响,像汽车性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等。
从品牌影响力看,别克作为二线品牌,知名度和认可度相对一些豪华品牌和主流品牌如大众、本田等较低。
从产品定位来说,凯越作为入门级家用轿车,目标客户群体主要是预算有限的家庭,这类消费者更看重价格实惠和性价比,对车辆保值率要求相对较低。
但对于消费者来说,购买保值率中等的凯越,在一定程度上能减少因产品贬值而造成的经济损失,其价格受降价风潮的影响相对较小。
要是想买 13 年新凯越二手车,建议购买前仔细检查车况和手续,了解市场行情,这样能以合理价格买到满意的车。
如果您想知道哪款7座车保值率高,那这几款车值得考虑。丰田塞纳,三年保值率高达85.05%,表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13%和78.74%。别克GL8三年保值率为74.91%,奔驰威
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比亚迪油电混动在低温环境下的表现相当不错。动力方面,海豹DM-i在零下20度,百公里加速仅7.9秒,行驶线性输出好,秦PLUSDM-i低温加速不衰减。油耗上,海豹DM-i百公里亏电油耗3.9L,高速油
比亚迪秦混动的故障率不高。从相关调查结果来看,大多数消费者对其质量和可靠性表示满意。虽说有少数消费者报告了一些故障情况,像电池故障、电子系统故障等,但整体故障率相对较低。比如秦PLUSDM-i,可靠性
比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据,其满油满电的真实续航里程高达1977公里,综合油耗仅为3.37L/百公里,续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中,全程直播,