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2025-03-11
新君越 2.0t 的操控性能相当出色。
它搭载的 2.0T 发动机，涡轮介入早，动力储备很足，加速时动力不断，高速开起来特有自信。
搭配的 9 挡手自一体变速箱，变速响应及时，动力输出线性。全力制动时，车身姿态稳，车头不严重点头，制动距离合理且过程平稳。
转向偏运动，指向精准，悬挂调校硬朗，路感清晰。9 挡手自一体变速箱采用同轴设计和可选择单向离合器，有尺寸、重量和体积优势，还高效节能。
全轮驱动模式让燃油经济性更好。通用的双离合与采埃孚的横置 9AT 比，尺寸更紧凑。实际驾驶中，能以较低速度迅速反应。
依据中国道路特点优化的前后悬挂系统，振动吸收快又舒适，侧向刚性足，操控好。像米其林浩悦系列轮胎，静音舒适，平衡了操控性能，极限过弯与湿地行驶的操控表现不错。
2.0T 涡轮增压发动机，最大功率可达 174kW（237Ps），峰值扭矩 350N·m，动力澎湃，日常起步和急加速都有推背感，高速超车轻松。九速手自一体变速箱换挡平顺，智能化高。前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂的配置，调校更硬朗，过弯车身稳定。
总之，新君越 2.0t 能满足您对操控的需求。
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