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2025-03-11
新劲炫 ASX 的操控性很好。
首先，它坐姿高，视野开阔，底盘高，通过性强，能轻松应对各种路况。
在驾驶时，底盘韧性不错，稳定性良好，即使在越野行驶时也表现出色，提供更好的悬挂和减震效果，让驾驶平稳舒适。
方向盘力度适中，不会过轻，而且没有虚位，转动舒服，容易上手。
车辆在行驶中的稳定性出色，过烂路时能保持稳定，刹车灵敏且力度够，在复杂路况下能给驾驶者足够信心。
在起步状态下车身姿态控制不错，悬挂行程合适，底盘调校扎实。
加速成绩方面，经过多次测试，2.0L 车型的最好成绩为 11.65 秒，在同级别中还算可以。
制动方面，虽然 100-0km/h 最好成绩 42.43 米不算优秀，但整个过程稳定，四个车轮制动力分配均匀，车身无横向摆动。
不过，与同级常用的小排量涡轮增压发动机相比，动力性能不占优势，比如起步时会有些肉，超车时需猛踩油门，但日常使用是足够的。
此外，其智能驾驶辅助系统能提升操控的便利性和安全性。
总之，新劲炫 ASX 的操控性能能够满足大多数驾驶者在城市和一般路况下的需求。
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