新驾考规定对考生来说难度确实增加了。
主要体现在以下方面:取消桩考改为倒车入库,且没了地上指示标杆,只能依据地面横线标识来判断车身位置,这增加了难度也更贴合实际驾驶。
理论学习增加 7 课时,由 21 课时变为 28 课时,更重视培养文明驾驶意识。
侧方停车限时 90 秒,超时就不合格。
5 项科目成路考必考项,取消了原先抽考项目中的躲井盖、限宽门和单边桥。倒车入库限时 210 秒,中途停车、超时都不合格。起步前未调空挡算不合格。
11 月 1 日起,考试科目更新,理论考试新增道路交通安全法律法规等知识及新交通标志标线的认知,实际考试增加夜间行车、高速公路驾驶等特殊情况练习。
通过率调整,难度增加,通过率适当下降。
考试难度加大,实际考试更注重考生实际驾驶能力,通过模拟真实场景测试判断、应对和决策能力。
10 月起,科目二新增走路掉头、高速取卡、模拟隧道行驶以及过限宽门四大考试科目,科三增加了时间限制。
新规虽然难度增加,但增加科目数量,考生需掌握更多交通规则和安全知识;提升科目难度,对考生技术和理论能力要求更高;缩短考试时间,考生时间紧张,备考时要训练驾驶技术和应对能力。
对于之前没考完和之前报名的人通常有过渡期,已通过的科目成绩一般会保留。
改革虽增加难度,但目的是培养良好驾驶习惯,对个人和社会安全负责,还带来自学自考机会和放宽考驾照年龄限制,降低学车成本。
正在备考或打算考驾照的考生除关注考试变化,还要注重培养良好驾驶习惯和安全意识。
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